Doanh nhân Nguyễn Duy Hà: “Cánh hoa trên đường dài luôn đẹp hơn vòng nguyệt quế cuối con đường“

Nhận thấy logistics là một ngành không giới hạn và có khả năng mở rộng ra quốc tế nếu biết cách phát triển, nên hướng kinh doanh này đối với ông Hà là lựa chọn chủ động. Từ lúc thành lập công ty, ông ví mình đang ở vị trí “dưới mặt đất” và luôn phải vươn lên.

Thực trạng thị trường logistics Việt Nam trong khoảng 30 năm nay là đa phần lợi nhuận rơi vào tay các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài. Tuy nhiên, theo ông Hà, các doanh nghiệp nội địa như SBI cũng đang dần phát triển mạnh mẽ.

“Với riêng SBI, nhờ lợi thế khởi nghiệp tại quê hương, niềm tin xây dựng doanh nghiệp trên chính quê hương cộng với những đúc kết kinh nghiệm qua những trải nghiệm, thất bại và kiến thức góp nhặt từ những cuốn sách, nên tôi có được tầm nhìn xa hơn, đưa ra được các chiến lược đúng đắn hơn”, doanh nhân 8X nói về ưu thế của bản thân trong việc chèo lái doanh nghiệp vươn lên.

Dù nhận định, miếng bánh thị phần logistics rất lớn, hầu hết lại rơi vào tay doanh nghiệp ngoại, song người sáng lập SBI khẳng định, chiến lược kinh doanh mà mình lựa chọn là không cạnh tranh với các “ông lớn”, mà tự lớn lên, tự tạo ra hệ sinh thái của mình, không đi theo hướng cạnh tranh, đấu đá đơn thuần.

“SBI chọn ‘tự lớn lên’ bằng cách ứng dụng các phần mềm quản trị doanh nghiệp, gồm vận hành, quản trị, kế toán qua các công nghệ hiện đại”, ông Hà nói và lý giải, thực tế hiện nay, sân chơi logistics đã không còn có chỗ đứng cho các doanh nghiệp bán chuyên nghiệp, quy mô nhỏ, không có chiều sâu, không đầu tư công nghệ, quản trị.

Doanh nghiệp Việt Nam ngày lớn mạnh và thực hiện những việc lớn hơn trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Thay vì làm các việc nhỏ, nặng nề, thủ công như trước, nhiều doanh nghiệp đã có thể tự chủ trong xuất khẩu hàng hóa trực tiếp đi nước ngoài và ứng dụng công nghệ tiên tiến, hiện đại hơn.

Trở thành doanh nghiệp ngàn tỷ vào năm 2028

Từ năm 2016 đến nay, SBI hoạt động ổn định và phát triển theo chiều hướng đi lên. Từ chỗ phải vay vốn để hoạt động, đến nay, quy mô vốn của doanh nghiệp đã lên đến con số hàng trăm tỷ đồng, các chi nhánh rải khắp đất nước.

Hiện 200 phương tiện vận tải, 200 nhân lực của Công ty phủ sóng cả nước, cung ứng dịch vụ logistics toàn diện nội địa lẫn quốc tế như vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu, quản lý cho thuê kho bãi… “Mục tiêu đến năm 2028, SBI sẽ trở thành doanh nghiệp có quy mô doanh thu hàng ngàn tỷ đồng”, Chủ tịch SBI nhấn mạnh.

Để hiện thực hóa mục tiêu trên, bên cạnh ứng dụng công nghệ hiện đại vào quản trị doanh nghiệp, thì đào tạo nhân lực là vấn đề cốt lõi. “Ngay từ khi lập doanh nghiệp, tôi đã nhìn thấy được nhân lực là bài toán khó và cần nâng cao. Nhân lực ngành này còn khá yếu về chất lượng, trình độ. Vì vậy, khâu liên kết với các doanh nghiệp, trường học để đào tạo nhân lực bài bản ngay từ đầu là cách mà chúng tôi đầu tư lâu dài cho sự phát triển và mục tiêu đề ra”, vị doanh nhân chia sẻ.

Theo ông Hà, để đạt được thành công như hiện tại, SBI luôn tuân thủ chặt chẽ slogan “chăm sóc hơn mong đợi”, nghĩa là không chỉ chăm sóc các doanh nghiệp đối tác theo các quy định hợp đồng, công việc, mà SBI còn kết thân, trở thành bạn với các doanh nghiệp khác để cùng học hỏi, phát triển.

Người đứng đầu SBI còn cho biết, đang bắt đầu thực hiện hợp tác với các hãng tàu lớn trên thế giới để phục vụ hàng hóa tại thị trường Việt Nam và thị trường xuất nhập khẩu toàn cầu. Nhờ trực tiếp đào tạo nguồn lực tốt, đầu tư bài bản các khâu, nên giá dịch vụ của SBI thuộc mức tốt trên thị trường logistics vốn có chi phí khá cao như Việt Nam. “SBI đang cung ứng giải pháp về hàng 2 chiều hoặc hợp tác giữa các doanh nghiệp khác cùng thị trường thay vì cạnh tranh”, ông Hà cho biết.