Đời sống - Pháp Luật

Đô thị Sóc Trăng hưởng lợi từ cảng nước sâu Trần Đề

Theo Quy hoạch của Chính Phủ, Cảng nước sâu Trần Đề là cảng đặc biệt của quốc gia, định hướng trở thành cửa ngõ của vùng ĐBSCL với đường hàng hải quốc tế Châu Á Thái Bình Dương. Qua đó, sẽ tạo nên nhiều tiềm năng mới để Sóc Trăng thu hút đầu tư công nghiệp, thương mại dịch vụ

Với Nghị quyết số 13 của Bộ Chính trị về phát triển vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 sẽ dành khoảng 460.000 tỉ đồng vốn đầu tư giai đoạn 2021-2025, đầu tư mạnh mẽ vào hệ thống hạ tầng, đặc biệt là giao thông đường bộ sẽ giúp khu vực ĐBSCL nói chung và Sóc Trăng nói riêng phát triển nhanh, mạnh và bền vững. 

Sắp tới đây, hạ tầng giao thông Sóc Trăng sẽ có nhiều bước phát triển đột phá với các dự án trọng điểm đã được quy hoạch và chuẩn bị khởi công là: tuyến Cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng dài hơn 188 km đi qua An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng có điểm cuối tại Cảng Trần Đề, tuyến cao tốc này sẽ kết nối với tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau dự kiến khởi công năm 2023.

Dự án cầu Đại Ngãi kết nối Sóc Trăng – Trà Vinh – Bến Tre cũng sắp được triển khai giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Sóc Trăng đến TP.HCM.

Nhiều kỳ vọng về cảng biển đặc biệt

Sóc Trăng có đường bờ biển dài 72km, để khai thác tiềm năng và những lợi thế hiếm có của vùng biển Sóc Trăng, Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam giai đoạn 2021 đến 2030, tầm nhìn 2050. Theo đó, cảng nước sâu Trần Đề được quy hoạch tiềm năng là cảng đặc biệt của quốc gia, với định hướng trở thành cửa ngõ của vùng ĐBSCL với đường hàng hải quốc tế Châu Á - Thái Bình Dương. Qua đó, sẽ tạo nên nhiều tiềm năng mới để Sóc Trăng nói riêng và các tỉnh trong vùng ĐBSCL nói chung thu hút đầu tư công nghiệp, thương mại dịch vụ.

Cảng Trần Đề có tổng diện tích khoảng 4.960 hecta, có cầu vượt biển dài 18km và 15 cầu cảng, khả năng tiếp nhận tàu đến 160.000 tấn, công suất dự kiến khoảng 150 triệu tấn/năm. Tổng kinh phí đầu tư xây dựng cảng biển Trần Đề đến năm 2030 ước tính khoảng 55.700 tỷ đồng, giai đoạn sau năm 2030 khoảng 146.300 tỷ đồng.

Cảng Trần Đề khi đi vào hoạt động có ý nghĩa quan trọng nâng cao vị thế của Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu, tiềm năng trở thành cảng biển trung chuyển quốc tế đủ sức cạnh tranh với Singapore, Thượng Hải hay bất kỳ một cảng biển nào trong khu vực Châu Á và từ đó mở cánh cửa ra thế giới cho toàn vùng. Một trung tâm dịch vụ logistics hình thành sẽ giúp nền kinh tế Sóc Trăng và vùng ĐBSCL thật sự cất cánh.

 
 

Lan tỏa 

Năm 2022 mở ra nhiều vận hội mới với Sóc Trăng khi thành phố trẻ sau quá trình đô thị hóa đã được công nhận là đô thị loại II, hướng đến quy hoạch trở thành đô thị loại I giai đoạn 2021-2030. Bức tranh ngày mới của Sóc Trăng như bừng sáng với các khu đô thị hiện đại được xây dựng, chất lượng cuộc sống được nâng tầm. Trong đó, đại đô thị Mekong Centre là một trong những khu đô thị kiểu mẫu được quy hoạch bài bản, văn minh, hiện đại và đáng sống bậc nhất tại thành phố Sóc Trăng.

Tọa lạc tại vị trí chiến lược, dự án Mekong Centre sở hữu 3 mặt tiền các tuyến đường huyết mạch của Sóc Trăng là đường Lý Thường Kiệt kết nối với trung tâm hành chính mới của tỉnh, đến chợ đầu mới nông sản lớn nhất vùng ĐBSCL thông qua tuyến đường Lê Duẩn và nằm trên trục giao thông chính đường Mạc Đĩnh Chi kết nối trực tiếp đến Cảng biển quốc tế Trần Đề. Liền kề dự án là hệ thống trường học các cấp, bệnh viện, siêu thị, trung tâm thương mại sầm uất… cùng dòng sông Maspero hiền hòa nổi tiếng với Lễ hội đua ghe ngo hàng năm thu hút hàng ngàn du khách khắp mọi nơi đổ về tham dự.

Với sứ mệnh kiến tạo nên một khu đô thị sinh thái cao cấp, nơi cư dân được thụ hưởng trọn vẹn giá trị về an cư và nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí hay kinh doanh thương mại, Mekong Centre hôm nay sáng bừng sức sống với những dãy phố khang trang và hiện đại, những con đường nội khu hoàn thiện và rộng thoáng cùng hệ thống an ninh khép kín, đảm bản an toàn tuyệt đối cho cộng đồng cư dân tinh hoa sinh sống tại đây. 

Đô thị Sóc Trăng hưởng lợi từ cảng nước sâu Trần Đề - Ảnh 1.

Dòng kênh Nhân Lực và dòng sông Maspero bao quanh dự án Mekong Centre

 

Với quy mô hơn 110ha, Mekong Centre được quy hoạch thông minh và đồng bộ nhờ lợi thế sông nước, ở bất cứ nơi nào cư dân cũng được đắm mình trong không gian thiên nhiên xanh mát và nguồn không khí trong lành quanh năm từ dòng kênh Nhân Lực và dòng sông Maspero bao quanh dự án, tốt cho cả thể chất và tinh thần của mọi thế hệ, con trẻ được vui chơi trong không gian xanh rộng lớn cũng sẽ gia tăng chỉ số thông minh và góp phần cho sự phát triển toàn diện của trẻ.

Đô thị Sóc Trăng hưởng lợi từ cảng nước sâu Trần Đề - Ảnh 2.

Cầu đi bộ Nhật Nguyệt, một điểm check in độc đáo của đại đô thị Mekong Centre

Điểm nhấn nổi bật của Mekong Centre là tuyến phố thương mại De Maspero và phố chuyên gia Luxury Home cùng hệ sinh thái với 39 tiện ích đẳng cấp như: trung tâm thương mại Mekong Centre Mall, nhà thi đấu TDTT gần 17.000m2, hệ thống trường học quốc tế, bệnh viện quốc tế, khu vui chơi trẻ em, khu quảng trường Maspero, quảng trường Mekong và đặc biệt là cây cầu đi bộ Nhật Nguyệt sẽ là một điểm check in độc đáo của người dân thành phố Sóc Trăng… Nơi đây hứa hẹn kiến tạo nên tổ hợp vui chơi, giải trí, mua sắm cao cấp bậc nhất của khu vực, giúp Mekong Centre trở thành không gian sống đáng mơ ước của nhiều người.

 
 
 
 
 
 
0:00

 

Dự án được đầu tư bởi Công ty cổ phần đầu tư và phát triển đô thị dầu khí Cửu Long - PVCL, phân phối và tiếp thị bởi Công ty CP DV Bất Động Sản Danh Khôi - DKRS

Hotline: 1900 2663

Ánh Dương

 

Bình luận





Tin cùng danh mục
Bất ngờ trước cơ hội du ngoạn Đan Mạch được thiết kế riêng cực độc đáo không thể bỏ lỡ trong dịp Tết này
Trung Tâm mới The Global City, điểm hẹn cho cả nhà thỏa thích vui chơi
Ocean City tái định nghĩa tiêu chuẩn an cư hạnh phúc
Thương hiệu thời trang YODY cùng những dự án vì cộng đồng

Liên hệ quảng cáo: 0918 043 403 - toasoan@dnvnnews.com

Bản quyền của DOANH NHÂN VIỆT NAM